Многие предприниматели из Казахстана, Беларуси, Армении, Грузии и других стран СНГ ведут бизнес в Европе: открыли компанию в Польше, Литве, Германии или Чехии, торгуют на Amazon или в своём интернет-магазине. Для них Китай остаётся главным источником товара, а вот правила ввоза в ЕС строже, чем дома. Расскажем, какими путями везут товар из Китая в Европу, что нужно для растаможки в ЕС и где чаще всего ошибаются те, кто привык к правилам СНГ.
Три пути из Китая в Европу
Море. Основной путь по объёму. Контейнер идёт из Шанхая, Нинбо, Шэньчжэня или Циндао в порты Роттердам, Гамбург, Антверпен, Гданьск, Пирей или Констанцу. Срок обычно 35–50 дней, но он заметно растёт, когда суда идут вокруг Африки вместо Суэцкого канала. Самый дешёвый вариант для крупных партий.
Железная дорога. Поезда из Китая в Европу идут через Казахстан, затем через Россию и Беларусь до польской границы в Малашевиче, или по Среднему коридору через Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию. Срок 18–30 дней через северный путь и 25–40 дней через Средний коридор. Северный путь стал сложнее из-за санкций: многие европейские компании и страховщики избегают маршрутов через Россию, а проверки на границе ЕС усилились.
Авиа. Из Китая в Европу много прямых грузовых рейсов: во Франкфурт, Льеж, Амстердам, Будапешт, Варшаву. Срок 5–10 дней. Для образцов, электроники и срочных партий.
Сравнение маршрутов
| Маршрут | Срок | Стоимость | Риски |
|---|---|---|---|
| Море до северных портов ЕС | 35–50 дней, дольше при обходе Африки | Самая низкая для контейнеров | Зависимость от морских кризисов |
| Поезд через Казахстан, Россию, Беларусь | 18–30 дней | Средняя | Санкционные проверки, страховые ограничения |
| Средний коридор через Каспий и Турцию | 25–40 дней | Выше моря | Паромы через Каспий, много перевалок |
| Авиа | 5–10 дней | Самая высокая | Ограничения на батареи и опасные грузы |
Что нужно для растаможки в ЕС
Европейский союз — единая таможенная территория с общим таможенным тарифом и общими правилами. Груз растамаживают в стране ввоза, а дальше он движется по ЕС свободно.
Что потребуется импортёру:
- Номер EORI. Регистрационный номер для таможенных операций в ЕС. Его получает компания или предприниматель в стране ЕС, где зарегистрирован бизнес. Без него груз не оформят.
- Импортёр в ЕС. Обычно это ваша компания в ЕС. Компания из Казахстана или Армении без представителя в ЕС не может просто так стать импортёром.
- Таможенный брокер. Подаёт декларацию и рассчитывает платежи.
- Документы от поставщика. Инвойс, упаковочный лист, перевозочный документ и сертификат происхождения, если нужен.
При ввозе платят пошлину по единому тарифу ЕС, по действующей ставке для кода товара, и импортный НДС по ставке страны ввоза. Ставки НДС в странах ЕС разные. Для многих товаров из Китая действуют антидемпинговые пошлины, например на часть металлопродукции, велосипеды, керамику и другие группы. Проверить ставку можно в базе TARIC Еврокомиссии.
Требования к товарам в ЕС
Это главное отличие от СНГ. Сертификат ЕАЭС в Европе не действует, и европейские требования к безопасности товаров строже.
- CE-маркировка. Для электротехники, игрушек, средств защиты, машин и ряда других товаров. Производитель или импортёр подтверждает соответствие директивам и регламентам ЕС.
- Ответственное лицо в ЕС. Для многих товаров должен быть указан оператор в ЕС, который отвечает за соответствие требованиям.
- Химия и материалы. Регламент REACH ограничивает вещества в товарах, RoHS ограничивает опасные вещества в электронике.
- Упаковка и отходы. Во многих странах ЕС нужна регистрация в системе переработки упаковки и электроники.
- Маркировка и инструкции. На языке страны продажи.
Китайская фабрика часто предлагает «CE-сертификат», который не подтверждает соответствие. Проверяйте документы и отчёты об испытаниях до закупки.
Санкционные и экспортные проверки
Для русскоязычного бизнеса это особенно чувствительная тема. ЕС ввёл ограничения на ввоз и вывоз ряда товаров, связанные с Россией и Беларусью. На практике это значит:
- маршруты через Россию и Беларусь проходят усиленную проверку;
- для белорусских компаний и товаров действуют отдельные ограничения;
- банки и страховщики в ЕС тщательнее проверяют сделки, где есть связи с СНГ;
- происхождение товара и цепочка поставки должны быть прозрачными.
Мы не даём советов по обходу ограничений. Если ваш товар или маршрут может попасть под санкции, проконсультируйтесь с юристом в стране ЕС. Подробнее в статье торговые ограничения и санкционные товары.
Посылки и маркетплейсы
Для интернет-торговли в ЕС действуют свои правила. Схема IOSS позволяет уплачивать НДС при продаже мелких посылок покупателям в ЕС. Беспошлинный порог для недорогих посылок ЕС решил отменить, и порядок постепенно меняется. Если вы продаёте через Amazon или свой магазин, уточните актуальные правила у консультанта.
Чек-лист для первой поставки в ЕС
- Получите EORI в стране ЕС, где зарегистрирован бизнес.
- Проверьте код товара, пошлину и антидемпинговые меры в TARIC.
- Убедитесь, что товар соответствует требованиям CE, REACH, RoHS, если они применимы.
- Подготовьте маркировку и инструкции на языке страны продажи.
- Выберите маршрут с учётом санкционных рисков.
- Найдите брокера в стране ввоза.
«Везём из Китая» может помочь найти поставщика, проверить товар и рассчитать доставку в Европу для вашей компании. Подробнее о проверке на странице инспекция товара.
Частые вопросы
Может ли компания из Казахстана растаможить груз в ЕС?
Для таможенных операций в ЕС нужен номер EORI и, как правило, присутствие в ЕС или представитель. Компания без представительства обычно работает через европейского партнёра или косвенного таможенного представителя. Уточните это у брокера.
Какой маршрут из Китая в Европу самый надёжный?
Морем до северных портов ЕС, но он самый долгий. Средний коридор быстрее и не зависит от морских кризисов, но дороже. Путь через Россию и Беларусь быстрее всего, но связан с санкционными рисками.
Действует ли сертификат ЕАЭС в Европе?
Нет. В ЕС свои требования к безопасности товаров. Для многих групп нужна CE-маркировка и соответствие регламентам ЕС.
Что такое антидемпинговые пошлины ЕС?
Это дополнительные пошлины на отдельные товары из Китая, которые ЕС вводит для защиты своих производителей. Они могут быть высокими и добавляются к обычной пошлине. Проверить их можно в базе TARIC.