Кыргызстан напрямую граничит с Китаем и много лет работает как перевалочный пункт для всей Центральной Азии. Товар с рынков Дордой в Бишкеке и Кара-Суу под Ошем разъезжается по Казахстану, Узбекистану и Таджикистану. Расскажем, какими путями груз попадает в Бишкек и Ош, как на сроки влияют горные перевалы и что важно знать о растаможке в ЕАЭС.
Два перевала и путь через Казахстан
У Кыргызстана два автомобильных перехода с Китаем. Оба высокогорные, и это определяет всю логистику.
Торугарт. Перевал на высоте около 3700 метров. Дорога идёт из Кашгара через Торугарт, затем через Нарын и Балыкчи к Бишкеку. Этим путём удобно возить груз на север страны.
Иркештам. Переход на юге, ближе к Ошу. Маршрут Кашгар — Иркештам — Сары-Таш — Ош. Это основной путь на юг Кыргызстана и дальше в Узбекистан и Таджикистан.
Через Казахстан. Груз идёт через Хоргос до Алматы и дальше на Бишкек через переход Кордай. Путь длиннее по километрам, но без высокогорья. Его выбирают зимой, когда перевалы работают с перебоями, и для контейнеров по железной дороге: прямой железной дороги из Китая в Кыргызстан пока нет.
Внутри страны тоже есть своя география. Бишкек и Ош разделены горным хребтом, и дорога между ними занимает около десяти часов. Поэтому груз для юга почти всегда везут через Иркештам прямо в Ош, а для севера через Торугарт или Казахстан прямо в Бишкек. Возить товар в Бишкек, а потом развозить в Ош невыгодно.
Сроки по маршрутам
Ориентиры от склада в Китае до города получателя:
| Маршрут | Куда удобнее | Срок | Особенности |
|---|---|---|---|
| Кашгар — Торугарт — Нарын | Бишкек, Чуйская область | 12–20 дней | Высокогорный перевал, зимой возможны закрытия |
| Кашгар — Иркештам — Ош | Ош, Джалал-Абад, Баткен | 10–18 дней | Самый короткий путь на юг |
| Хоргос — Алматы — Кордай | Бишкек | 14–22 дня | Без перевалов, работает круглый год |
| Ж/д через Казахстан | Бишкек | 18–30 дней | Контейнеры, тяжёлые грузы |
Самое длинное плечо в любом случае внутри Китая: от Иу или Гуанчжоу до Кашгара или Хоргоса фура идёт около недели.
Зима на перевалах
Торугарт и Иркештам находятся высоко в горах, и погода здесь решает многое. Зимой бывают снегопады и лавинная опасность, переходы иногда закрываются на несколько дней. Кроме того, в праздники Китая и Кыргызстана переходы не работают.
Что это значит для бизнеса:
- зимние поставки планируйте с запасом в одну-две недели;
- если товар нужен к конкретной дате, рассмотрите путь через Казахстан, он стабильнее;
- уточняйте у перевозчика график работы переходов перед отправкой, особенно в январе и феврале.
Высота влияет и на сам груз. На перевале давление ниже, и герметичные упаковки иногда раздуваются. Для большинства товаров это не страшно, но жидкости в мягкой таре, аэрозоли и некоторые продукты требуют внимания. Перепады температуры между днём и ночью тоже бывают резкими, поэтому влагочувствительный товар лучше упаковать с защитой от конденсата.
Растаможка в Кыргызстане
Кыргызстан в ЕАЭС с 2015 года. Это значит, что для товаров из Китая действуют Единый таможенный тариф, ТН ВЭД ЕАЭС и техрегламенты союза. Оформить импорт можно на юридическое лицо или ИП.
При ввозе платят:
- ввозную пошлину по коду ТН ВЭД, по действующей ставке ЕТТ или по ставке из кыргызского перечня изъятий;
- НДС на импорт по действующей ставке Кыргызстана;
- таможенные сборы за оформление.
Для товаров под техрегламентами нужны сертификат или декларация соответствия ЕАЭС. Часть товарных групп в Кыргызстане подлежит обязательной маркировке, перечень постепенно расширяется. Проверяйте актуальные требования на сайте Государственной таможенной службы и в профильных ведомствах.
Отдельный момент касается перепродажи в другие страны ЕАЭС. Если товар ввезли по пониженной ставке из перечня изъятий, его вывоз в Казахстан или Россию требует доплаты пошлины до ставки ЕТТ. Об этом стоит помнить оптовикам с рынка Дордой, которые работают на соседние страны.
Поставки для рынков Дордой и Кара-Суу
Большая часть торговли на Дордое и Кара-Суу построена на крупных оптовых партиях одежды, обуви, текстиля и хозтоваров. У этого бизнеса свои требования к логистике:
- Объём. Обычно везут целые фуры или крупные сборные партии.
- Скорость оборота. Товар к сезону должен быть на рынке вовремя, иначе он теряет цену.
- Документы. Покупатели из Казахстана и России всё чаще просят документы, подтверждающие легальный ввоз и сертификаты ЕАЭС.
Последний пункт стал важнее после усиления контроля в ЕАЭС. Товар без нормальных документов сложнее перепродать в соседние страны, и цена на него ниже. Подробнее о закупке одежды и обуви в разделе одежда и обувь.
Для оптовика это означает простую вещь: легальный ввоз с полным комплектом документов немного дороже на входе, но расширяет круг покупателей. Казахстанский магазин или российский селлер маркетплейса охотнее возьмут партию, по которой есть декларация на товары и сертификат, чем товар с непонятной историей.
С чего начать первую поставку
- Определите город получателя: для Бишкека и Оша удобны разные перевалы.
- Найдите код ТН ВЭД и проверьте, нужен ли сертификат ЕАЭС и маркировка.
- Заранее решите, будете ли вы перепродавать товар в другие страны ЕАЭС.
- Соберите у поставщика инвойс и упаковочный лист с понятным описанием товара.
- Если везёте зимой, заложите время на возможные закрытия перевалов.
«Везём из Китая» может посчитать доставку в Бишкек или Ош по разным маршрутам, чтобы вы сравнили сроки и итоговую цену. Больше о стране на странице Кыргызстан.
Частые вопросы
Какой перевал быстрее до Бишкека: Торугарт или путь через Казахстан?
По расстоянию Торугарт короче, и в хорошую погоду он быстрее. Зимой и в период закрытий путь через Хоргос и Алматы стабильнее. Выбор зависит от сезона и загрузки переходов.
Есть ли железная дорога из Китая в Кыргызстан?
Прямого железнодорожного сообщения пока нет. Контейнеры идут через Казахстан и дальше на Бишкек. Проект железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан строится, но для текущих поставок на него не рассчитывают.
Можно ли растаможить товар в Кыргызстане и продавать его в Казахстане?
Да, если товар ввезён по ставкам ЕТТ ЕАЭС. Тогда он находится в свободном обращении в союзе. Если использовались пониженные ставки из перечня изъятий, при вывозе в другую страну ЕАЭС придётся доплатить разницу.
Сколько идёт груз из Китая в Ош?
Через Иркештам автодоставка в Ош обычно занимает 10–18 дней от склада в Китае. Зимой срок может увеличиться из-за погоды на перевале и выходных дней на границе.