Армения входит в ЕАЭС, но не граничит ни с одной страной союза. Поэтому груз из Китая всегда проходит через третьи страны, чаще всего через Грузию. Это определяет и сроки, и выбор маршрута, и порядок оформления. Расскажем, как товар попадает в Ереван и Гюмри, какой путь выбрать под ваш груз и как работает растаможка по правилам союза.
Четыре пути из Китая в Армению
Море до Поти или Батуми. Контейнер идёт из портов Китая через Суэцкий канал и Чёрное море в грузинский порт. Там его выгружают и везут машиной или поездом до Еревана через пограничный переход Баграташен — Садахло. Это основной маршрут для контейнеров.
Авто через Казахстан, Россию и Грузию. Фура проходит Хоргос, Казахстан, Россию и попадает в Грузию через Верхний Ларс. Дальше через Грузию в Армению. Путь длинный, и всё зависит от пропускной способности Верхнего Ларса, где очереди бывают по несколько дней.
Средний коридор. Поезд через Казахстан до порта Актау или Курык, паром через Каспий в Баку, затем по железной дороге через Грузию. Армения получает груз уже из Грузии.
Авиа в Ереван. Для образцов, срочных и дорогих компактных товаров. Часто летит с пересадкой.
Есть ещё южный путь через Иран, через переход Агарак — Норадуз. Его используют реже из-за ограничений на расчёты и сложной логистики.
Сроки до Еревана
| Маршрут | Ориентир срока | Когда выбирать |
|---|---|---|
| Море до Поти + авто | 40–55 дней | Полные контейнеры, тяжёлые и недорогие грузы |
| Авто через Казахстан, Россию и Грузию | 20–30 дней | Сборные грузы, средние партии |
| Средний коридор | 30–45 дней | Контейнеры, когда море перегружено |
| Авиа | 5–12 дней | Образцы, электроника, срочные заказы |
Морской путь зависит от загрузки портов и ситуации с маршрутами судов. Автомаршрут зависит от очередей на Верхнем Ларсе. Поэтому сроки здесь размыты сильнее, чем для Казахстана или Кыргызстана.
Ещё один фактор касается портовых операций. Контейнер в Поти выгружают, оформляют на транзит и только потом отправляют в Армению. В сезон на терминале бывает очередь, и контейнер ждёт отправки несколько дней. Если груз нужен к конкретной дате, договоритесь с экспедитором о сроках вывоза из порта заранее, а не после прибытия судна.
Растаможка в Армении по правилам ЕАЭС
Армения в ЕАЭС с 2015 года. Для товаров из Китая применяются Единый таможенный тариф, ТН ВЭД ЕАЭС и техрегламенты союза. Таможенное оформление проводит Комитет государственных доходов Армении.
При ввозе платят:
- ввозную пошлину по коду ТН ВЭД, по ставке ЕТТ или по ставке из армянского перечня изъятий;
- НДС на импорт по действующей ставке Армении;
- акцизы для подакцизных товаров;
- сборы за таможенные операции.
Армения, как и Казахстан, при вступлении в ЕАЭС получила перечень товаров с пониженными ставками. Если вы ввозите товар по такой ставке, его нельзя без доплаты продавать в Россию или Казахстан. Для бизнеса, который работает на весь союз, это важно учитывать при закупке.
Для товаров под техрегламентами нужен сертификат или декларация соответствия ЕАЭС. Часть групп подлежит маркировке. Подробнее о документах на странице растаможка.
Таможенную стоимость при морской доставке считают с учётом фрахта до границы ЕАЭС. Для Армении это значит, что в базу для пошлины входят расходы на морскую перевозку до Поти и доставку по Грузии до армянской границы. Чем подробнее перевозчик разделит эти расходы в документах, тем проще пройдёт оформление.
Транзит через Грузию
Грузия не входит в ЕАЭС. Когда груз идёт из Поти в Ереван, он проходит грузинскую территорию транзитом. На практике это значит:
- в порту груз оформляют на транзит, а не на импорт в Грузию;
- машина или вагон идут по маршруту под таможенным контролем;
- на границе Баграташен — Садахло груз выходит из Грузии и проходит оформление в Армении.
Если груз шёл автомобилем через Россию, он проходит выход из ЕАЭС на Верхнем Ларсе, транзит по Грузии и снова вход в ЕАЭС на армянской границе. Для перевозчика это обычная процедура, но ошибки в документах здесь стоят дороже.
На этом пути каждая лишняя граница — это проверка документов. Если в инвойсе одно количество мест, а в CMR другое, вопросы появятся и на Верхнем Ларсе, и на Баграташене. Сверяйте документы до выезда из Китая, а не на границе.
Чек-лист перед заказом в Армению
- Решите, какой маршрут подходит по сроку: море, авто или Средний коридор.
- Проверьте код ТН ВЭД и не попадает ли товар в армянский перечень изъятий.
- Подумайте, будете ли вы продавать товар в другие страны ЕАЭС.
- Уточните, нужен ли сертификат ЕАЭС и маркировка.
- Попросите у поставщика инвойс, упаковочный лист и сертификат происхождения.
- Для морского пути согласуйте условия поставки: FOB китайский порт или CIF Поти.
- Заложите запас по сроку, если товар нужен к сезону.
Как выбрать маршрут под свой груз
Если у вас полный контейнер стройматериалов, мебели или оборудования, море до Поти почти всегда выгоднее. Срок дольше, но цена за кубометр ниже. Для сборных грузов одежды, электроники и товаров для дома чаще выбирают авто через Казахстан, Россию и Грузию. Средний коридор полезен, когда морские ставки выросли или порты перегружены.
Учитывайте и последний участок. От Поти до Еревана машина идёт через горные перевалы Грузии и Армении. Зимой дорога может закрываться из-за снега, и это добавляет день-два к сроку.
Если хотите сравнить варианты для вашей партии, «Везём из Китая» может посчитать доставку в Ереван по морю и по суше. Больше о стране на странице Армения.
Частые вопросы
Почему груз в Армению идёт через Грузию?
У Армении нет общих границ со странами ЕАЭС, а границы с Турцией и Азербайджаном пока не работают как регулярный путь для грузов из Китая. Поэтому основной путь проходит через Грузию: из порта Поти или по суше через Верхний Ларс.
Сколько идёт контейнер из Китая в Ереван?
Морем до Поти и дальше машиной обычно 40–55 дней. По Среднему коридору 30–45 дней. Срок зависит от загрузки портов и ситуации на границах.
Можно ли продавать товар, растаможенный в Армении, в России?
Да, если он ввезён по ставкам ЕТТ ЕАЭС. Тогда он находится в свободном обращении в союзе. Если использовалась пониженная армянская ставка из перечня изъятий, при вывозе в Россию нужно доплатить разницу.
Можно ли везти маленькую партию в Армению?
Да, сборным грузом. Товар объединяют на складе в Китае с другими заказами и везут машиной. Для небольших партий это обычно выгоднее, чем отдельная доставка.